通过凸起,对车辆造成颠簸,从而强迫车子减速。
假如快速通过减速带,可能会损伤车子的悬挂和轮胎,还可能会因为产生震动导致车子内饰零件松动,造成异响。
但是减速带的初衷,肯定是为了让车子减速,让驾驶员注意观察四周路况,减少事故的发生。
所以遇到减速带,还是慢行比较安全。
一般有空气悬挂的车子过减速带时震动会比较小。
空气悬挂一般不能任意调节高度,但是一般都会分两到三个高度挡位,驾驶员可以自己选择调节到什么挡位的高度上。
一般空气悬挂都是很智能的,当车子速度比较快时,空气悬挂会自行下降高度,保持车子重心。
当车子遇到崎岖不平的道路时,驾驶员也可以一键将空气悬挂升高,这样车子的通过性和涉水性会更好。
当车子选择舒适模式或者是运动模式的时候,空气悬挂也会相对变软和变硬,这样可以有效提高舒适性或者是减少车子过弯时的重心偏移。
总之空气悬挂比传统悬挂更加智能高级,但是保养或者更换成本会更高。
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